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Flugplan Sommer 2006 Winter 2006/07 |
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Nach dem Zweiten
Weltkrieg entwickelte sich der heutige Flughafen aus einem alliierten
Flugfeld, das bereits 1938 zwischen Fischamend und Schwechat erbaut wurde,
zum größten österreichischen Flughafen. Nachdem bereits 1959 die einzige
Piste mit Ausrichtung 11/29 auf 3000m verlängert worden ist und ein
Abfertigungsgebäude errichtet wurde stiegen die Passagierzahlen auf zwei
Millionen im Jahr 1973. Bereits 1977 wurde wegen dem prognostizierten schnell anwachsenden Flugverkehr eine zweite Start- und Landebahn eröffnet (3600m, 16/34). Seit 1983 ist der Flughafen Wien offizielle Basis der Austrian Airlines, die seither Wien als Drehkreuz zwischen zahlreichen Kurz- und Mittelstrecken und den Langstrecken nutzt. Durch diese Entwicklung stieg das Passagieraufkommen weiter auf 15,9 Mio. im Jahr 2005. Bis 2008 soll angrenzend an den südöstlichen Bereich des Flughafens ein weiteres Terminal entstehen. |
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Der Verkehr am Flughafen Wien besteht vor allem aus den Flügen der Austrian Airlines Group, zu der auch die Tyrolean Airways und die Lauda Air gehört. Anzutreffen sind dabei alle Fluggeräte von der Dash 8 bis hin zu den Langstreckenjets des Typs Airbus A340 und Boeing 777. Neben den rot- weiß- blauen Flugzeugen sind weiters Lufthansa, KLM/ Air France, British Airways und Alitalia vertreten. Aus Osteuropa trifft man vor allem Macedonian Airlines, Viaggio Air und Tarom an. Aus Asien sind China Airlines, Asiana Cargo, Eva Air Cargo und Korean Cargo regelmäßige Gäste in Wien. Weitere Frachtfluggesellschaften wie TNT und UPS fliegen ebenfalls (in den Nachtstunden) den Flughafen Wien an. |
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