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MANCHESTER AIRPORT (RINGWAY) - HISTORISCHE FOTOS

Der Flughafen Ringway im Süden der nordenglischen Metropole Manchester ist der größte Flughafen Großbritanniens außerhalb Londons. 2005 nutzten 22,7 Millionen Passagiere den Flughafen. Die Region Manchester ist der zweitgrößte Ballungsraum Englands und ihr Einzugsgebiet reicht weit über die Stadtgrenzen hinaus, welches Städte wie Liverpool, Blackpool, Chester und Leeds mit einschließt.

An wohl keinem Airport Europas, dieser Größenklasse, ist der Verkehr so abwechslungsreich wie in Manchester. Das mag mehrere Gründe haben, aber der Hauptgrund liegt wohl darin, dass am Flughafen keine große Airline - Allianz den Verkehr dominiert. Hier gibt es ein ausgeglichenes Nebeneinander aller Allianzen, des Charterverkehrs und auch der immer wichtiger werdenden Low Cost Carrier. Auch einige Frachtflüge trifft man an. Manchester kann auch eine steigende Zahl von Langstreckenverbindungen aufweisen. Über den Nordatlantik fliegen ab Ringway alle wichtigen englischen als auch amerikanischen Fluglinien.

Auch in einem weiteren Punkt ist Manchester europaweit positiv herauszuheben: Es gibt nur sehr wenige Flughäfen, die Luftfahrtbegeisterten so positiv gesinnt sind, wie es der Flughafen Manchester ist. So wurde mit dem „View Park“ ein Gebiet geschaffen, in dem man nicht nur dem Verkehr folgen kann, sondern historische Flugzeuge bestaunen kann. Der View Park ist Heimat einer der sieben British Airways Concorde geworden. Die Concorde mit der Registration G-BOAC ist hier für die Öffentlichkeit zugänglich.

 
Für Informationen zu den den Spotterpositionen am Flughafen Manchester klicken sie hier
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung:
info@planes-international.com

Highlights

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Air Atlantis
B707-300, CS-TBA, 1980er
 
Aviogenex
Tu 134, YU-AJD, 1980er
 
Airbus Skylink
Super Guppy, F-GEAI, 1980er
 
British Airways
B757-200, G-BIKA, 1980er
 
British Airways
Bac 1-11-400, G-AVGP, 1980er
 
British Airways
HS Trident 2, G-AVFA, 1980er
 
BAF - British Air Ferries
Vickers Viscount, G-AOYS, 1980er
 
British Airtours
B747-200, G-BDXL, 1980er
 
British Airtours
Lh Tristar L1011-100, G-BEAM, 1980er
 
British Caledonian
B707-300, G-AYEX, 1980er
 
British Caledonian
Bac 1-11-500, G-BJRU, 1980er
 
Balair
DC8-63, HB-IDZ, 1980er
 
Britannia
B737-200, G-AVRM, 1980er
 
Britannia
B737-200, G-BJZW, 1980er
 
Cyprus Airways
B707-300, 5B-DAB, 1980er
 
Dan-Air London
B727-100, G-BIUR, 1980er
 
Dan-Air London
Bac 1-11-400, G-ATPK, 1980er
 
Euroair
Vickers Viscount, G-CSZB, 1980er
 
Genair
Shorts 330, G-EASI, 1980er
 
JAT
B707-300, YU-AGI, 1980er
 
Air Malta
B737-200, 9H-ABC, 1980er
 
Laker Skytrain
DC10-30, G-BCKF, 1980er
 
Loganair
Shorts 360, G-BLGB, 1980er
 
Balkan
Tu 154B, LZ-BTD, 1980er
 
Malev
IL 18, HA-MOE, 1980er
 
Minerve
Sud Aviation Caravelle, F-BRGU, 1980er
 
Orion
B737-200, G-BGTV, 1980er
 
Pan Am
DC10-30, N83NA, 1980er
 
Qantas
B747-200, VH-ABS, 1980er
 
Quebecair
DC8-63, C-GQBA, 1980er
 
SAS
DC9-51, LN-RLH, 1980er
 
Sobelair
B737-200, OO-SBS, 1980er
 
Spantax
DC9-15, EC-DIR, 1980er
 
Swissair
DC9-51, HB-ISV, 1980er
 
CP Air
DC10-30, C-GCPE, 1980er
 
TEA Belgium
B737-200, OO-TEL, 1980er
 
Transamerica
DC10-30, N103FV, 1980er
 
Transportes Aereos Portugeses Cargo
B707-300, CS-TBJ, 1980er
 
Wardair
B747-200, C-GRXD, 1980er
 
          

Highlights

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